山东加强敏感路段夜间施工管理！晚十点至次日早六点禁止施工

(资料图)

记者 李殷婷 实习生 王静怡

8月9日上午，山东省政府新闻办举行新闻发布会。邀请省生态环境厅负责同志等介绍山东省噪声污染防治行动相关计划。

公路是重要的基础设施，对服务社会经济的发展和群众出行中发挥着重要作用，但在建设及运营期间，也会产生一定噪声。交通运输部门高度重视噪声污染防治工作，在规划设计、施工及运营的全过程采取多种措施，改善声环境质量。

省交通运输厅党组成员、副厅长司家军介绍到，首先是优化规划设计方案。在规划设计阶段加强选线绕避，通过调整线位走向、灵活运用线型指标、优化互通立交布设等措施，尽可能远离城市规划区域和村镇、学校、医院、工厂等环境敏感点。在环境敏感路段，采用平纵组合设计，避免急弯、陡坡，以减少大货车刹车、爬坡时机械系统产生的噪声。加强交安设计管控，在敏感点附近路段两端设置禁鸣、学校驻地等标志，提醒司机文明驾驶。

其次是加强施工管控。施工场站选址远离噪声敏感区域，加强施工场区行车噪声管控，科学规划车辆行驶路线，合理控制车速，严禁鸣号，加强装卸料管理。减少场站运行过程中对附近居民的影响。对噪声敏感区域路段加强夜间施工管理，22:00时至次日6:00时禁止施工。采用低噪声施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备加装减振机座，减少噪声排放。设置降噪围挡，降低旋挖钻、装载机等高噪声机具的噪声传播。

积极采取降噪技术。选用降噪路面材料，提高养护水平，及时修整受损路面，保持路面平整度，以利汽车平稳通行，降低轮胎和路面摩擦产生的噪声。采用吸声效果好的尖劈式吸声屏体，提高声屏障效果，改善噪声敏感点声环境质量。种植防噪林带，尽量选用四季常绿植物，以乔木为主，灌木为辅，构成多层次的消声林带，降低噪声传播，减少噪声反射，达到降噪效果。

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